Rozvojová zóna Děčín
Cílem je řešení dlouhodobého hospodářského a sociálního zaostávání města Děčína
a jeho regionu prostřednictvím vybraných rozvojových projektů.
Přeměna stávající starší dopravní a průmyslové infrastruktury v oblasti Děčína na
oblast využitelnou pro průmyslové podnikání, vytipované oblasti.
Východní nádraží
Varianty řešení zóny Východní nádraží ycházejí z možných úprav, které mohou nastat zároveň s plánovanou rekonstrukcí železniční trati Kolín-Děčín. Ve všech případech se týkají výhradně oblasti Děčín-východ dolní nádraží, kde by došlo k uvolnění severní části (přiléhající k Benešovské ul.) a jižní části (přiléhající k ul.17.listopadu).
VíceBrownfield Křešice
Pozemky bývalé konzervárny v Děčíně – Křešicích jsou v rukou soukromého vlastníka, a to po mnoha letech, kdy byly součástí konkurzní podstaty a objekty zde situované se dostaly do značně zchátralého stavu. Přeměna areálu na průmyslovou zónu vyžaduje rozsáhlé demolice, sanace a úpravy pozemků, stejně tak investice do přilehlé silniční infrastruktury.
VíceKozí dráha
Těleso kozí dráhy je dlouho diskutovaným tématem. Léta sloužila zejména pro osbní dopravu na trase Děčín – Teplice. Po roce 1989 začal úpadek této lokálky, který trvá dodnes. Vážně se uvažovalo o využití části tělesa pro dálniční přivaděč na D8. V současné době se hodně hovoří o využití tělesa jako cyklistezky. Současně jsou také snahy o znovu zprovoznění trati.
VíceHistorická budova východního nádraží
Multifunkční vzdělávací centrum nádraží Rakouské severozápadní dráhy v Děčíně je Jednou z možných variant využití této historické památky.
VíceAktuality
Správa železnic přestaví za tři miliardy dolní nádraží ve stanici Děčín východ
Správě železnic (SŽ) tento týden prošel skrze centrální komisi ministerstva dopravy projekt na kompletní přestavbu dolního nádraží ve stanici Děčín východ. Jinak též takzvané severní nádraží, které využívá nákladní doprava,[…]
Read moreRestart regionu a projekt Rozvojová zóna Děčín
Květnová výroční konference restrukturalizace uzavřela třídenní blok věnovaný problematice strukturálně postižených krajů. V rámci něj Ministerstvo pro místní rozvoj a dotčené kraje (Moravskoslezský, Ústecký a Karlovarský) společně hostily delegaci Evropské[…]
Read moreDěčín Východní nádraží – příslib nového života
Oblast Východního nádraží v Děčíně, tzv. dolní nádraží, včetně historické budovy, není v současnosti pro železniční dopravu zcela využita. Zároveň město Děčín hledá možnosti dalšího územního rozvoje. Revitalizace dotčeného území je příležitostí,[…]
Read moreÚvod do historie
Rakouská severozápadní dráha
Železniční areál nádraží Rakouské severozápadní dráhy byl součást velkého železničního projektu z let 1867-1873, který vytvořil síť 800 km železnic mezi Vídní a Děčínem a ve východních Čechách. Rakouská severozápadní dráha byla později i vlastníkem Rakouské severozápadní paroplavební společnosti, takže logisticky zajišťovala spojení od moře po Labi přes Čechy na Dunaj dále na Balkán. Ve své době byla největším investorem v Děčíně.
Více…Studentské diplomové práce
Historická budova přirozeně láká k úvahám o její využití a o celkové koncepci daného území. Proto byla byla vypracována řada architektonických studií pod vedením doc. Ing. arch. Karla Hájka, Ph.D. z ČVUT v Praze, fakulty stavební, katedry architektury. Nahlédněte do zkrácených verzí diplomových prací sedmi studentů. Plné verze na stránkách ČVUT.
Dokumenty
Memorandum I
Memorandum o partnerství a spolupráci
při přípravě projektu
Multifunkční vzdělávací centrum nádraží Rakouské severozápadní dráhy v Děčíně
Memorandum II
Memorandum o partnerství a spolupráci
při přípravě projektu
Průmyslové zóny v prostoru kolejiště
nádraží Děčín – východ
Prezentace pro EU
Ministerstvo pro místní rozvoj a dotčené kraje (Moravskoslezský, Ústecký a Karlovarský) společně hostily delegaci Evropské komise, která byla seznamována s konkrétními projekty a potřebami strukturálně postižených regionů.
STÁHNOUTKdo jsme
V rámci Hospodářské a sociální rady okresu Děčín (HSRD) byla vytvořena pracovní skupina, sdružující významné podniky, zástupce magistrátu města, významné školy, politiky a další veřejně činné osoby. Její náplní práce je zpracování ideových záměrů a podnětů pro projekty výše, a to při vědomí, že hlavním jednatelem v daných projektech bude město Děčín, případně Ústecký kraj.
Pracovní skupina Rozvojová zóna v rámci HSRD
wwwIng. Vlastimil Pažourek
pazourek@muzeumdc.czIng. Vojtěch Nádvorník
info@codeeffect.czAleš Černohous DiS
aleso@aleso.czKontaktujte nás
Chcete se nás na něco zeptat, máte nějaké připomínky či podněty? Napište nám!